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キャブコンキャンピングカー、アミティ乗りのメタボリアンおのやんの日記です。

 ※快適化(怪適化)は安全性を確認しておりません。同じ事をなさって発生した事故等の責任は負えませんのでご了解願います。
 ※乗換予定ですので(旧)表記してあります。
  新しい車は7月頃には・・納車かなぁ?amity.JPG

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2008年09月04日の記事は以下のとおりです。

電装品取り外し~

  • 2008/09/04 10:00

平成20年8月3日


この日は幸いなことに、薄曇りで暑さがほんの少し和らいでいたから、早速、カーナビなど取り外しはじめた。
 
カーナビ、オーディオ、ETC、タコメーターなど、すべて自分で取り付けたのだが、これらを取り外すときは、言ってみれば、愛車との別れと言うことで、いつも物悲しい

このハイエースには長く乗ると信じて、電源周りもカニ分岐でなく、結構真剣に配線したのになぁ。
(と言っても、余りのコード(ETC車載機を含む)は全てダッシュボードの中に詰め込んだので、ダッシュボードは実質使用不可になっていた(車検証等は、運転席シート後部のポケットに入っていた)) 

5s.jpg

相変わらずおのやんの作業はいい加減で、ネジが全然足りない(次のユーザーさんごめん)

取り外すのは簡単で、比較的短時間でほぼ取り外した。

取り外していないのは、ホーンだけである。

これは、キャッチコピーが、「トヨタの最高級車に使われているものと同じ」(だったかな?)で、実際、鳴らしてみると、聞く人によってはおいおいコレはちょっと・・と思われかねない音であった。

おのやんは満足度120%と自己満足して、マナーの悪い車に対しては容赦なくラッパ2つから鳴るホーンを浴びせかけた。

取り付けが非常に面倒で、一度ホーンを取り付けた人であれば、カーショップの決して安くない取り付け料金にも納得できよう。

ハイエースは、バンパーを外し、グリルを外し、ステーを取り付け、配線も増やす必要があったのだ。グリルを外すための工具を買ってしまったほどである

はっきり言って、ホーン本体より工具、配線、その他のほうに費用がかかっている。時間もかかる。

ホーン、どうしようかな? 

アミティには新しいのを買って付けた方が簡単だよな・・でも、このホーン気に入っているし・・

考える時間はあまり無い。

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