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キャブコンキャンピングカー、アミティ乗りのメタボリアンおのやんの日記です。

 ※快適化(怪適化)は安全性を確認しておりません。同じ事をなさって発生した事故等の責任は負えませんのでご了解願います。
 ※乗換予定ですので(旧)表記してあります。
  新しい車は7月頃には・・納車かなぁ?amity.JPG

エントリー

2010年01月16日の記事は以下のとおりです。

コンプレッサー買ってしまいました

  • 2010/01/16 01:00

アミティ納車数ヶ月以来、迷いに迷いつづけて来ましたが、衝動買いで買ってしまいました(^^;)。

1_20100116230251s.jpg

タイヤに空気を入れるのが目的なので、この位(タンク12リットル)で良いのかな?(基準がワカラン)。
エアーチャックも買って取り付けました。

2_20100116230305s.jpg

早速外に出てスイッチオン!
ウィィィイイイン!! 結構デカイ音だ。

職場にも業務用のコンプレッサーがあるけど、買ってきたヤツはモーターの音がカン高く
、結構響きます。
冷汗タラーリ・・(近所迷惑だ。EU16iの方がよっぽど静かだ(多分))
買うんじゃなかったかな(オイ)

3分弱位でようやくモーターの動作が終わります。

早速後輪ダブルタイヤのバルブキャップを緩めます。
内側は指が届かないので、緩めるのに相当苦労します。

ようやく外し、チャックを押し付けます。

プス~ゥ
(空気が入っていく音)。

やった! 補充が出来るぞ! 

これで空気圧調整ごとにタイヤを外さなくてもイイぞ!

適当な所で補充をストップし、空気圧チェックをしようと、買ってきた空気圧計を取り出
します。取り回し出来るようホースが付いているタイプです。

3_20100116230321s.jpg

外側のタイヤはチェックOK!
で、内側は・・・なかなか上手くバルブに押し付ける事が出来ません。

押し当てる毎に無常にも「プシュー」と空気が抜けてしまいます。

もうちょっと、もうちょっとなのに、空気圧が測れません。

4_20100116230334s.jpg

結局補充と空気漏れを何回か繰り返した後・・タイヤを外しました(^^;)。

今までどおりの空気圧チェックでした。

内側タイヤの空気圧チェックをするアイテムを何とかせねば・・・

アミティの中には、空気圧計が現在4つあります。

いったいいくつまで増えるのか!!(^^;)

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