キャブコンキャンピングカー、アミティ乗りのメタボリアンおのやんの日記です。
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キャブコンキャンピングカー、アミティ乗りのメタボリアンおのやんの日記です。
※快適化（怪適化）は安全性を確認しておりません。同じ事をなさって発生した事故等の責任は負えませんのでご了解願います。
※乗換予定ですので（旧）表記してあります。
新しい車は７月頃には・・納車かなぁ？
ユーザー「onoyan0641」の検索結果は以下のとおりです。
おのやんの職場からガソリンスタンドが見えます。
値段のボードが見え、今日のお昼に単価を変更していました。
値上がりしている～！！！
ＧＷも明け、ガソリンの需要が少なくなるので安くなるのかな・・と思っていたので少～しショックでした。
我が家のアミティ号は、ＭＴの２駆です。
一番安く、非力なエンジンをカバーし、燃費が良いだろうと言うことで決めました。
ＧＷの九州旅行では、記録のある部分について計算すると、
走行距離 １９１３キロ、給油量２０１．４９リットル
燃費９．４９ｋｍ／Ｌでした。
（距離１９１３キロ以降、ちょっと不確定要素があり、計算には含めませんでした）
色々な燃費向上グッズがあり、「増大くん」というのにすごく興味シンシン状態のおのやんです。
ただいま情報収集中です。アーシングも付け加えてやってみたいなぁ。
この燃費は、下手すると、前々車のミニバンより良いかもしれません。
ＭＴさまさまですね（でも渋滞や街中ではツライ・・（＾＾；）
５月１６日、「あいちキャンピングカートレンド ２００９」に出掛けました。
朝食や飲み物やらを買い込み、高速に乗った途端、凄い雨が・・・
こりゃ、雨どいの無い我がアミティ号では現地で外に出られないぞ、と、途端に出掛ける気が小さくなり（オイ）（＾＾；）、進路変更することにして国道４１号を北上します。
目的地は、道の駅「馬瀬 美輝の里」です。
ここは思い出深い場所で、前バンコンが納車されて最初に車中泊した場所です。
時期は７月、納車直後なので網戸など未装着です。
暑い、戸を開けると蚊が入ってくる、閉めると暑いの繰り返しで散々でした（＾＾；）。
思えば、この時の体験が、現アミティを購入する際の「可能な限り窓を設置する」切っ掛けになったのかも知れません（＾＾；）。
今回は５月。車中で過ごすには良い季節です。
これで雨さえ降っていなければ・・エントランスドアは滝による強制修行です（＾＾；）。
近くの馬瀬温泉でさっぱりし、車内でＵＮＯ（ウノ）大会です。
一晩過ごし、朝目覚めてみると、やっぱり雨・・
晴れていれば、キャンピングカーショーに行こうと思っていたのですが、雨が止む気配も無く、仕方無しに自宅に向かいます。
道の駅にて。雨天のためか、車中泊組は他に１台だけ）
アクアケムグリーンとリンスを購入する機会を逃し、早く次のショーが来ないかな～と感じた今回の小旅行でした。
今日は休みだったので、午前中は理髪店に行ってきました。
寝ていたら、想定よりかなり短めにカットされてました。ま、暑くなってくるからいいか（＾＾；）
午後から何をしようかな～と考えていたのですが、久しぶりにアミティのメンテを行いました。と言っても空気圧チェックと洗車だけです(^_^;)。
ＧＷに九州、四国と走って、タイヤ館で空気圧を調整してもらってから２、２００キロ以上走っています。早速タイヤを外し、異物が刺さっていないか、同時に空気圧もチェックします。
関係ないですが、さすがタイヤ館。必要以上の締め付けがしてなかったです。ちょっと嬉しい(^_^;)。
空気圧が若干減っていたので補充し、トルクレンチで締め付けます。
次に洗車です。波待ちパパさんお勧めの水垢落としクリーナーです。
説明を見ると「まず付着している砂などを洗い落とす」とあります。
スポンジとカーシャンプーで洗車します。
その後、クリーナーを塗り込むのですが、ここで力尽きてダウン(^_^;)。
ま、いいや今週末も天気が悪そうだし、まとめて落とそう(^_^;)（オイ）
ＧＷに高速道路を２０００キロ以上利用して気づいた事・・
「キャンピングカーって結構多いんだなぁ」
今回のＧＷの旅行でキャブコンやバンコンと沢山すれ違いました。
トレーラーも３台ほど見かけました。
すれ違う時の挨拶も経験しました。
乗用車に乗っていた時はそんなに気にしなかったのですが。
今ではトラックが来るとキャブコンではないかと思い、ハイエースが来るとバンコンではないかと思います(^_^;)。
多分キャンピングカー乗りがみんな経験している病気だと思いますが(^_^;)。
沢山すれ違ったのに、追い抜かされたのは２台ほどでした。
皆さんやっぱりのんびり走っているんでしょうね
（それ以前にスピードが出せない車種ではありますが・・(^_^;)）
走行距離が５０００キロになったのでオイル交換に出掛けました。
１ヶ月点検の後、１５００キロしか走っていませんが、早め早めに交換していこうと考えています。
前車のバンコンの時お世話になっていたカー用品のショップに出掛けます。
電話で入庫可能か尋ねようとしたのですが、電話が繋がらないのでダメもとで出掛けます。
ダメだったらディーラー通いかなぁと思いながら店に着くと、ピットに高さ制限が２．９メートルと表示されています。
「こりゃ行けるかな？」
と思いながらカウンターで聞くと、
「２．７メートルですか！？ う～ん、入るかな？シャッターに出っ張りがあるんですよ～」
と恐る恐るピットに進めると、なんとか入れそう。
どうやらこれからも気軽にオイル交換が頼めそうです。
良かった～。
と、４月２６日の出来事でした。写真を撮ったのに、消してしまったようです（＾＾；）
コムタチン！コムタチン！
もうお分かりですね（どこが）。
ハウステンボスまで行ってきました。
当初予定は、本当は東の富士山方面に行く予定だったのですが、急遽予定変更を強いられ西方面に行く必要が出てきました（涙）。
そこで、かねてから（嫁さんが）行きたかった佐賀の吉野ヶ里遺跡とせっかく九州まで行くのだからと、ハウステンボスまで足を延ばす事にしたのでした。
ほんとの目的地は四国なんですが。
（写真は壇ノ浦パーキングにて）
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夜間、アミティに乗り込む時、室内が真っ暗なので、ポンライトを買いました（１００均で）。
よくある真似ですね(^_^;)
最初、冷蔵庫のドアに付けたのですが、嫁さんの
「やっぱり足元を照らす場所のほうがイイんじゃない？」
の一言で、ここに決まりました。
でも、乗り込むときや降りるときに蹴ってしまいそうです(^_^;)。
蹴られたときは、また考えよう
タンクを結局ベッド下に移しました。
排水のホースがたわまないよう、金具で固定し、
固定するゴムひもも移設しました。
タンクがあった場所は収納として使えそうです。
ひとまずこの形で使ってみようと思います。
紙コップホルダーを取り付けました。
どこに取り付けようかな～と、迷いましたが、結局上部収納とレンジの扉が干渉しないココに決めました。
今まで引き出しの中に入れておいて、使う度に１個ずつ取り出していましたが、ここなら使いたいな～と思った時にすぐ使えそうです。
紙コップをバンバン使うようでは、エコに反しますね(^_^;)。
昨日容量をアップした水タンクですが、設置場所について、なんとなく引っかかるものがありました。
作業中、二段ベッド下部に給水＆排水タンクを置こうかなとも考えました。
しかし、排水ホースが長さのため途中でたわみ、そこに水が溜まるのではないかと思い、排水タンクを従来の場所。清水タンクをベッドの下に置いたのでした。
この状態では元からあるタンクの場所も、下段ベッドの下もタンクがあることになり、スペースの無駄になってしまっています。仕事中に通勤の際に考え、やはり下段ベッドの下にタンクを２つとも移し、元からのタンクスペースは、物置スペースにしようと考えました。
と、言うわけで、またホースを買ってきました(^_^;)。
昨日購入した分は、短く切ってしまい、使いものになりません(^_^;)
ホースがたわまないように、ホースを通す金具も購入です。
今度の休みには、再移設をしようと考えています。
なかなか快適化を極めるのには、道のりが遠そうです。
