ソーラー充電カットシステムっ！
我がアミティ号には、サブバッテリーへの充電回路に、あるお方に
（無理やり）作っていただいた遅延リレーを組み込ませています。
こうすることによって、エンジン始動時にサブが空っぽに近い状態でも
サブにメインが引っ張られる事は無く、メインでエンジン始動が出来る
ようになっています。
お昼○さま、感謝！
なんと！この回路は過充電防止機能もあり、サブの状態を見ながら
走行充電のオン、オフを切り替えてくれることもやってくれます！（スゴイ！）
時は流れ、分不相応にもアミティ号にソーラーパネルを載せてしまいました。
気分ルンルン（死語）で乗っていたのですが、ふと思いました。
サブの電圧で走行充電をコントロールしているけど、昼間はソーラーが
あるため一見サブの電圧は高くなっているから、走行充電されないのでは
ないかなぁ・・
回路を作っていただいた、お昼○さまに教えていただくと、やはり充電されて
いないような感じです。
そんなら、昼間の走行時にはソーラーの充電をカットしてやれば、走行充電
されるに違いない！と（思い込み）、タイトルに書いた
「ソーラー充電カットシステム」を組み込みました！
どうぞご覧あれ！！（↓）
ただの電化配線用スイッチです（汗）
サブへのコードに割り込ませた感じになってます。
上下間違えた・・「入」の文字が天地さかさまだ・・・
やっつけ仕事が得意なおのやんです（＾＾；）
こんかいのおのやんの考え方、作業内容へのコメントはお断りします（＾＾；）
絶対参考にしないでね！ 責任はもてましぇーん！
（無理やり）作っていただいた遅延リレーを組み込ませています。
こうすることによって、エンジン始動時にサブが空っぽに近い状態でも
サブにメインが引っ張られる事は無く、メインでエンジン始動が出来る
ようになっています。
お昼○さま、感謝！
なんと！この回路は過充電防止機能もあり、サブの状態を見ながら
走行充電のオン、オフを切り替えてくれることもやってくれます！（スゴイ！）
時は流れ、分不相応にもアミティ号にソーラーパネルを載せてしまいました。
気分ルンルン（死語）で乗っていたのですが、ふと思いました。
サブの電圧で走行充電をコントロールしているけど、昼間はソーラーが
あるため一見サブの電圧は高くなっているから、走行充電されないのでは
ないかなぁ・・
回路を作っていただいた、お昼○さまに教えていただくと、やはり充電されて
いないような感じです。
そんなら、昼間の走行時にはソーラーの充電をカットしてやれば、走行充電
されるに違いない！と（思い込み）、タイトルに書いた
「ソーラー充電カットシステム」を組み込みました！
どうぞご覧あれ！！（↓）
ただの電化配線用スイッチです（汗）
サブへのコードに割り込ませた感じになってます。
上下間違えた・・「入」の文字が天地さかさまだ・・・
やっつけ仕事が得意なおのやんです（＾＾；）
こんかいのおのやんの考え方、作業内容へのコメントはお断りします（＾＾；）
絶対参考にしないでね！ 責任はもてましぇーん！
| 快適化 | 22:23 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑
