オイル交換
オイル交換に行ってまいりました。
走行距離は全然伸びていませんが、月日はだいぶん経っているので、フィルターは交換せずにオイルだけの交換です。
いつもお世話になっている、ピットの高さ制限が2.7メートルのショップでのオイル交換です。
交換後、何となく走りが軽くなったような気がします(^^;;。
次の交換は年末の車検の時かなぁ。
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キャブコンキャンピングカー、アミティ乗りのメタボリアンおのやんの日記です。 ※快適化(怪適化)は安全性を確認しておりません。同じ事をなさって発生した事故等の責任は負えませんのでご了解願います。
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全国数名?の読者さま、こんばんは(^^;)
生存報告です。
今までMVNOで限りなく安くフリーiphone5sを使用していたワタシですが、
諸事情によりドコモのカケホーダイに変更せざるを得ないほど忙しくなって
しまったので、しばらくブログの更新は、
今まで以上に遅く
なると思いますので、お暇な時にでも更新状況をご確認しに
来て頂けたら幸いです。
ではまた~(^_^)
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(ちょっとブログ更新をさぼっていました)
アミティが納車されてン年。
重い腰を上げ、ようやくキーレス取り付け作業開始です。
お手軽にヤフオクで購入。送料込みで2,600円ほどでした。
なんて安い。耐久性は未知数(^^;)
ドアの内張りを剥がすべく、ネジやピンを外していきます。
ウィンドーの操作盤も外します。
(このあたりからテキトーになって来ました(^^;))
そして、一番思い切りが必要な内張り剥がしです。
(無理やりはがして行きます)
強引にピンを外しますが、経験の無い人は緊張するだろうなぁ・・。
「バキッ」と大きい音がしますが、そんなの関係ねー。
結局ピンの固定部分を1箇所破損して内張りが外れました。
破損が1箇所で済んだことは褒めてあげたいですね(^^;)
先輩のブログなどを参考にし、「重り」を外し、外した場所へガンモーターを固定します。
固定場所、方法は相変わらずテキトーですが、ガラスが干渉しないことだけは注意しました。
あとは仮配線をした上での動作確認ですが、気が焦ってテキトー配線に拍車が掛かります。
配線コードが不足する事は事前調査で分かっていましたので、テキトーなコードでギボシを使って配線を延長しました。
(赤と黒のコードばっかりです(^^;))
既設のカーナビの後部配線がごちゃごちゃしていたので、使用しないコードを無くした所、かなりスッキリし、いつも無理やり押し込んでいたカーナビ本体がスムーズに取り付け出来ました。
嬉しくて意味も無く解錠、施錠を繰り返してしまいます。
今まで手動でロックしていたものがスイッチひとつで動くのをみるとかなり嬉しいですね。
次はエントランスかな・・・。
ほんとは、キーレス取り付けのマニュアルとして見られるようなブログにしようかと思っていたのですが、途中から面倒臭くなって写真も撮らずに作業に突っ走ってしまったので、テキトーな内容になってしましました(^^;)
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