アミティ号でどこまでも～

スタッドレスタイヤに交換しました（メインカーの軽四に）

アミティが無いので、作業スペースが広い広い！



ただ、トルクレンチなどの工具一切がアミティに載せっぱなしだったので、ナットの締め付けなど勘に頼る作業となりました。

なので、いつも以上に作業の仕上がりに不安がありますな(^^;)

２年に１度の大阪詣でです。
そう、車検の時期がやってきました。

年末の忙しい時に納車をお願いしてしまったので、それ以来忙しい時の大阪遠征が続いています。

ちょっと大阪で行きたいところがあったので、アミティのアクセルを吹かし突き進んだところ、自宅から２時間ほどで大阪営業所に到着。

普段ダラダラ３時間以上掛かっているのと比べると、とんでもない早い到着です。

途中、渋滞気味で混雑していたとは言え、登坂車線を１回も使いませんでした。
（登坂車線区間で追越車線を走るほど(^^;)）

担当のＭさんが不在だったので、依頼事項を伝えて早々に営業所を発ちます。
（つづく）

１１月２１日
明日はアミティを大阪営業所へ車検に出すので、少しでも体裁を整えようと車内を（少しだけ）綺麗にしました。

思えば前車のバンコンの時は必死になって納車の状態に戻し、車内にはカセットコンロしか無かったほどです。
（そのまま売却できたな～(^^;)）

それに比べると、今回の準備はかなり適当で(^^;)、寝袋はバンクに積みっぱなし、ポータブルトイレは積んだまま、カップラーメンなども棚に入ったままです(^^;)

あ、車体がバーコードまみれなので、明日の出発前に軽く洗うことにしよう(^^;)

今日から暦では連休ですが、我が家は充電期間中です。

来るべきお出かけに備えて空気圧を調整します。



いつもこのアングルの写真ですが、使い回しの写真ではありません(^_^;)

タイヤメーカーの耐過重一覧の適用最大空気圧に調整します。
涼しくなってきたので、最大で良いだろう…という、シロウト判断ですが(^_^;)

明日以降だと雨が降るかも知れないからとの今日の作業でした。

空気圧調整を自宅で行う度に思います、

コンプレッサーとエアーチャックはキャンカーユーザーの必須オプションだよなぁ（勝手な持論(^_^;)）

買って良かったと思ってるオプションのひとつです。

買って失敗したなぁ…と思っているオプションは…ナイショです(^_^;)

空気圧。

わずかな設置面積で乗務者の命を守っているタイヤの空気圧は重要なチェックポイントです。

また、転がり抵抗に密接に伴い、燃費の良し悪しが決まります。

今日、空気圧調整の重要さを身をもって痛感しました。


空気圧調整したら、自転車を漕ぐのがかなり楽になりました～(^○^)