ボンゴトラック
ガソリンボンゴトラックに後付けタコメーターを付けることは出来ないものか・・と、色々検索していたところ、ボンゴトラックが一部改良された事を知った。
動力性能、燃費の向上とある。
マツダHPによると、ウチのは2WDのMTだから、
燃費が10.4km/L→11.2km/Lに向上したらしい。
・・・まぁ、ええわい。運転テクで少しでも燃費を良くしてやる!
燃費以上にうらやましいと思ったのは、センターコンソールボックスだ。
今までは、この部分はセンターシートであり、こいつを折り畳むと背面をカップホルダーとして使用できた。
しかし、この折り畳んだ状態はロックされない。
運転席からダイネットに移動する際に足をここに乗せた瞬間、こいつが起き上がり、置いていたコップを引っくり返してしまうことは2度や3度ではなかった。
ひじ掛けにもなるみたいで、すんごくうらやましい。
出来るものなら交換したいんだけど、定員の関係もあるから無理だろうな~。
下の写真は今回の本文とは関係ないです(^^;)。
竜洋で延長してみました。
動力性能、燃費の向上とある。
マツダHPによると、ウチのは2WDのMTだから、
燃費が10.4km/L→11.2km/Lに向上したらしい。
・・・まぁ、ええわい。運転テクで少しでも燃費を良くしてやる!
燃費以上にうらやましいと思ったのは、センターコンソールボックスだ。
今までは、この部分はセンターシートであり、こいつを折り畳むと背面をカップホルダーとして使用できた。
しかし、この折り畳んだ状態はロックされない。
運転席からダイネットに移動する際に足をここに乗せた瞬間、こいつが起き上がり、置いていたコップを引っくり返してしまうことは2度や3度ではなかった。
ひじ掛けにもなるみたいで、すんごくうらやましい。
出来るものなら交換したいんだけど、定員の関係もあるから無理だろうな~。
下の写真は今回の本文とは関係ないです(^^;)。
竜洋で延長してみました。
2010年8月26日
| 日記 | 23:43 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑