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アミティ号でどこまでも~

キャブコンキャンピングカー、アミティ乗りのメタボリアンおのやんの日記です。   ※快適化(怪適化)は安全性を確認しておりません。同じ事をなさって発生した事故等の責任は負えませんのでご了解願います。

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都会はでっかいラビリンス(その2)

現在のおのやん号のコックピットです。



ご覧のとおり、
左前部及び中央に3.5インチモニター、
右サンバイザー部にドライブレコーダー、
右前部にタコメーターがあります。

GPSアンテナは、左前部隅においてあります。

「GPS信号を受信しない」
で検索すると、
「ドライブレコーダーを設置すると受信しなくなった」
という書き込みをチラホラと見かけます。

なので、ものは試しと、ドライブレコーダーの電源をオフにしてみましたが改善されません(T_T)。

一晩寝ながら考えたところ、
「もしかしたらGPSアンテナに近い左前部の液晶モニターが悪さをしているのでは?」
と言う仮説に至りました。

休みの日の夕方(昼寝して寝過ごした)、蚊に刺されながら、アンテナの配線を伸ばし、左前部モニターから遠ざけてみました。


(中央に持ってきた所)

よく考えたら中央にも同じモニターがあるではないか!

両方のモニターから離れるように更に移設。


その後、試験ドライブをしましたが、ドライブ中、常にGPS信号を受信していました!*\(^o^)/*


ノイズのためAMラジオが受信不可能である事を除けば(^_^;)、別に問題は無いと思っていた我がアミティですが、カーナビが動かないのは致命的でした(T_T)。

ひとまずアンテナの位置を変えて事なきを得ましたが、
いっそ、全てのアイテムをアルミ箔で包むか!(^_^;)


| 快適化 | 23:06 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

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都会はでっかいラビリンス(その1)

おのやん号のナビは、今となっては古臭くなってしまったHDDナビです。

新東名のデータがどうしても欲しかったおのやんは嫁さんに内緒で更新用データディスクを購入してしまったのです。

かくして、おのやん号のナビは新東名を案内してくれるようになりました。
(地図データを更新してから一回も走っていませんが(^_^;))

そのカーナビですが、最近GPS信号を受信しません(T_T)(T_T)。

思い出した頃に数秒受信し、すぐに受信しなくなってしまいます。

この症状が改善されるかな?という期待も込めて、更新ディスクを購入したのですが、変化は無かったのです。

昨日のキャンピングカートレンドへ行く際は、通った事の無い道路でナビの案内がストップし、土地勘が無かったため泣く泣くスマホのカーナビソフトを課金しました(ナビとして使えるようにするため)。

直後の音声案内

・スマホ
「まもなく右方向です」(やや小さい音量)
・カーナビ
「まもなく左方向です」(大きめの音量)

どっちじゃねん!(怒)

何か、何か原因があるはずだ!

一番クサイと思っていたのは、中○製の廉価版ドライブレコーダーでした。

こいつの電源を切ってみても改善されません。

ナビ本体の電源を切ってみても改善されませんでした。

おかしいなぁ・・

このままだと、更新ディスク代がムダになる
(結構高かった・・)

原因を調べて行くと、
「コイツのせい?」

予想していなかったブツに疑惑を感じ始めたのでした・・

ま、落ち着いて考えると当然考えられる原因ではありました。
(つづく)

| 快適化 | 22:39 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

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高級車の雰囲気をくれ!(その5)

また更新が滞ってしまったので、恒例の日付インチキ更新で参ります(^_^;)

さて、一通り配線も完了し試験点灯もオッケーだったのですが、いかんせん昼間だったので、どの程度明るく、また、どの辺りを照らしているか分かりません。

なので、夜になって照らしてみました。



結構車体外側を照らしてくれてます。

LEDのため仕方ないのですが、も少し光が拡散してくれると嬉しいのですが・・

一応、アミティに「カーテシーランプ」(もどき)が付いたので、ヨシとしましょうか・・(^_^;)

| 快適化 | 23:59 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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高級車の雰囲気をくれ!(その4)

また更新が滞ってしまったので、恒例の日付インチキ更新で参ります(^_^;)

マグネットスイッチ式ライト(100均)の仕組みを調べるために、一体いくつ分解してしまったのであろう、

ちゃんとしたマイクロスイッチが買えそうだ(^_^;)

100均のマグネットスイッチライトのスイッチ部を流用するのは、おのやんの技術では無理だと言うことが分かったので(^_^;)

マグネットスイッチライトそのものを流用することにしました。

マグネットスイッチ式ライトに使われているLEDを切断し、ここに配線を直にハンダ付し、照らしたいLEDまで配線を伸ばしました。

一応テスターで、配線を伸ばした先のLEDが壊れないことを(素人)確認します。

明るさを明るくしようと、繋ぐLEDユニット(たいそうな言い方だ(^_^;))は2つにしました。



なお、電流が増えることによるマグネットスイッチの耐久性については、考慮しておりません(^_^;)

かくして、我がアミティのエントランスには、ドア開閉に連動して点灯するライトと、点灯しないライトが2個存在する事になりました。



片方が点灯しないのは「仕様」です(^_^;)。

さぁ、足元をどの位照らしてくれるかな?

| 快適化 | 23:59 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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高級車の雰囲気をくれ!(その3)

ようやく普通の日付で書き込めるぜ(^_^;)

・・・・・

さぁ、配線も終えて、試験点灯です!

(以下、写真はありません(^_^;))

おぉ!点いたぞ!

ステップ裏側への配線は上手く行ったようだな~!

さて、本格的に固定しようか・・・

あれ?

なんか変だな・・

マグネットを近付けると点灯し、離すと消灯する・・

近付けると点灯
離すと消灯・・

動作が逆だ

安直な配線をして完成した気になっていたのですが、失敗です。

どうも製品の仕様でマグネットスイッチ部に常時電流が流れていて、マグネットを近付けるとスイッチ部の電流が切れ、メイン部分に電流が流れる感じです。
(おのやんの判断は限りなく怪しい)

マグネットスイッチ部に常時電流を流れるようにしていないため、動作が逆になっている感じです。

ここでマイクロスイッチなど買って取り付ければ良いものを、予算の少なさから100均パーツであがこうとしたおのやんでした。

(つづく)


| 快適化 | 21:03 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

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