アミティ号でどこまでも～

出来た♪

今日は病院へ行って午後から時間があったので、オフで配るための名刺を作っていました。

以前の初版は廃止です（＾＾；）

と、言うわけで今後おのやんとお会いした方は、あらためて漏れなくお渡しすることになりますので、受取拒否しないでくださいね（＾＾；）

ついでに・・

ＭＡＸファンの「ツメ」の位置はここです（↓写真）
 

暑い日に大活躍のＭＡＸファン。
活躍させたためか、知らない間にホコリが結構溜まってきました。

４つのツメで止めてある様子なので、これを外して掃除しよう・・・

と、３ヶ月位前から考えていましたが実行出来ませんでした・・

う～ん、外れん！！

どうやっても外れなかったのです。

引っ張ってもダメ、外側に押してもダメ、全然ツメが動きません・・

が、今日ようやく外れました！　
 

回るっ、回るぞっ！！　ツメを回転させるんですね！！　

ようやく掃除できそうです（←まだしていないのかよ！！）

ツメを回転させて外すなんて、説明書にはなかった・・っけ？

すいません、こんなレベルなんです、おのやんは。

６月２８日（日）オイル交換に行ってきました。

交換したのは、１ヶ月点検の時、４５００キロに達した時、そして約８０００キロの今回です。

今までのクルマに比べると、交換サイクルは早い方です。
（ま、使い方も一番酷使している気がする・・・）

購入した時、大阪の宮○さんが、

「同じアミティでも走りにずいぶん差が出てくる。それはオイル交換にある」

ような事をおっしゃっていたので、オイル交換だけはマメにやっていこうと思っています。

でも、ほんとうにマメにやらねばならんのは、洗車なんだよなぁ・・・（＾＾；）

走行距離が５０００キロになったのでオイル交換に出掛けました。
１ヶ月点検の後、１５００キロしか走っていませんが、早め早めに交換していこうと考えています。

前車のバンコンの時お世話になっていたカー用品のショップに出掛けます。
電話で入庫可能か尋ねようとしたのですが、電話が繋がらないのでダメもとで出掛けます。

ダメだったらディーラー通いかなぁと思いながら店に着くと、ピットに高さ制限が２．９メートルと表示されています。

「こりゃ行けるかな？」

と思いながらカウンターで聞くと、

「２．７メートルですか！？　う～ん、入るかな？シャッターに出っ張りがあるんですよ～」

と恐る恐るピットに進めると、なんとか入れそう。

どうやらこれからも気軽にオイル交換が頼めそうです。

良かった～。

と、４月２６日の出来事でした。写真を撮ったのに、消してしまったようです（＾＾；）