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アミティ号でどこまでも~

キャブコンキャンピングカー、アミティ乗りのメタボリアンおのやんの日記です。   ※快適化(怪適化)は安全性を確認しておりません。同じ事をなさって発生した事故等の責任は負えませんのでご了解願います。

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リアラダー買いました!?

正確に言うと、
リアに立てかけるラダーを買いました
と言う(^^;)。

(↓これ)
022102.jpg 
ホームセンターで安かったので衝動買いです。

これで念願の(?)屋根を洗うことが出来ます。

ついでにファン周りのコーキングもやっちゃえ!とコーキング材とガンも買ってきました。

ボディに当たるところに布切れを巻き、立てかけました。
いよいよ屋根に上がります。

アミティの屋根はおのやんの体重に耐えられるか!


恐る恐る屋根に上がります。ミシッと言う音がしましたが、気づかないフリをします(^^;)

おぉぉ~っ!! 凹まないぞ!

ワタシの体重に耐えることが判明しました!

そこで、滑らないように、腹ばいになって屋根を動き回りながら、ファン周りにマスキングテープを貼ります。
かなり不審人物(^^;)。

(↓テキトーに貼った・・)
022101.jpg 
ようやく貼り終え、ふと見ると

幅が広すぎるな・・いやまてよ、意外とコーキングにヒビが入ってないな~。
よし、屋根部分のコーキングは後日じゃ!

マスキングテープはそのままにして(^^;)、降りてきました~。

| メンテナンス | 18:51 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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洗車しました~

汚すぎて来週のキャンピングカーショーに行けない・・

天気も良かったので久しぶりに洗車しました。
珍しく、午前中から作業に取り掛かりました。

いつもですと、夕方になる頃から作業に取り掛かり、適当な所で終了してしまっていました。

洗車しながら、各部をチェックします。

おや、ぶつけた覚えが無いのに、側面が一箇所少し凹んでいるぞ!
なんだ、このモール部分から伸びている「ヒビ」らしきものは!
なんかバンクの部分が1箇所水ぶくれみたいに直径1センチくらい膨らんでいるぞ!

などど、いろいろありましたが(恐怖!)、一番気になったのは

コーキングにひび割れが目に付くようになってきたなぁ・・

です。

古いのを剥がして埋めなおすのはちょっと怖いので(自分の技術的問題)、上から増し塗りしようかと考えています。

やったことが無いけど、
増し塗りだからなんとかなるかな?(なんて素敵な考え)

(↓リヤ部分、黒いのはカビ?何?)
2_20100221012242.jpg

(↓洗車して一応きれいに・・。ようやく人様の前に出せます)
1_20100221012234.jpg

| メンテナンス | 01:25 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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リアタイヤ内側の空気が入ったよ!

オーニング破損・・ショック・・

さぁ、
気分を変えて!(^^;)

先日購入したエアーチャックガン。コンプレッサーに接続すると、空気圧チェック&空気注入が出来るシロモノです。
ブツが届いてからしばらく放置していましたが、気を取り直してコイツで空気圧チェックにトライです。

外部電源を繋ぎ、アミティの車内でコンプレッサーを始動。
P1040069.jpg 

理由:動作音が結構するので少しでも周囲に迷惑を掛けたくない・・でも、動作音はダダ漏れですが・・(^^;)。

空気が溜まったら本体を外に持ち出し、まず、リヤタイヤ(外側)のバルブキャップを緩め、エアーチャックガンをバルブにあてます。
ちゃんと空気圧が表示され、握ることによって空気が入っていきます。
その操作感はまるでガソリンスタンドのセルフチェックコーナー(^^;)。

次に内側タイヤのバルブキャップを苦労して緩め、「ほんとに入るだろうか・・?」と少し不安に駆られながら先ほどと同じようにエアーチャックガンをバルブにあてます。
見づらいため、地面に寝転がって車体下部に頭だけ潜り込みながらの作業です。

プシュ(バルブに押さえつけた時の音)

スゥゥーーー(空気が入って行く時の音)

プシュ(バルブから外した時の音)

ぃやったぁぁ!! 入った、入ったぞ!!!

空気圧もチェックできました!

これで空気圧調整の度にタイヤを外さなくても良くなりました。
納車から苦節1年だったなぁ・・・

と、思いながら内側タイヤのバルブキャップを締めようと思いましたが・・ポロッ!

なんともはや手が届かない!

外側タイヤホイールの隙間から人差し指と中指で挟んで締めようとするのですが、ポロッと落ちてしまうのです。

これはまさに天空の城ラピ〇タの最後の方でシータが「お願い・・海に捨てて!」と言う所のシーンだ!(意味不明)

これはバルブキャップ廻しを買わねばならんな・・・

(↓不要になってしまった・・)
P1040071.jpg 

| メンテナンス | 17:25 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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これが切り札になるか(なって欲しい~)

ふふふふ・・買ってしまいました。

「エアーチャックガン」という名称のブツです。

これさえあれば、先日買ったコンプレッサーで空気圧チェック&エアー注入が出来る(はず)

これで、タイヤ脱着の苦労から解放されます (たぶん)

使用感はのちほど~

| メンテナンス | 10:44 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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スベアタイヤとの格闘

納車されて1年。
存在は知っているものの、取り外したこと無い、スペアタイヤを取り出してみました。

アミティのリアバンパーが邪魔をして、なかなか手に届かない場所にあるスペアタイヤ。
こいつは地面に寝っ転がらないと、とても取り外せません。
作業用の服(ホームセンターで380円で売っている合羽?)を着て地面に寝ます。
ホイールレンチを使って、スペアタイヤを止めているフックを外します。
取り外したタイヤは、フックに締め付けられていて、サイド部分が凹んでいました。
空気圧はかなり少なくなってます。

空気を補充しながらタイヤを見て、ハタと気づきました。後輪は購入した時と同じ6PRでした。
しかし、前輪は、なぜか8PRが装着されていたのです。

なぜ?なぜ?

これって儲かったのかな(^_^;)?。

も少し早く知っていれば前輪も8PRに変えて(後輪だけ8PRに交換済み)、ローテーションしたのになぁ・・。

後輪は(自分で)する気無いけど(^_^;)。

そうそう、融雪材がたっぷりと付着してました。
みなさん、冬季は車体下部の洗浄をしっかりやりましょ~。

| メンテナンス | 21:01 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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