はじめに
第１段階　９月７日　９月９日　９月１０日の１　９月１０日の２　１１月１１日　修了検定
緊急告知
第２段段階　１１月３０日の１　１１月３０日の２　１１月３０日の３　１２月７日　１２月２１の１　１２月２１日の２　１２月２１日の３　
　　　　　　　１月１１日の１　１月１１日の２　１月１１日の３　２月１日の１　２月１日の２　卒業検定

１１月１３日

修了試験（仮免）である。

う〜む、この日が来てしまったか・・緊張のためか、目覚ましをかけ忘れたのに、起きようと思っていた時間に目が覚めてしまった（危ない、危ない）

９時３０分に自動車学校なのでそれに間に合うよう電車に乗る。朝食はパン２枚。

自動車学校に着き、カップコーヒーを飲む。実は、前回コーヒーを飲んだ時、運転が上手にできた（ような気がする）ので、一種の縁起担ぎだ。実は、今日の服装までも前回と同じである。ま、気持ちの問題というところか。

待合室に入る。集合時間締め切り１０分前に、コース発表があり、「Ａコース」となったようだ。と、言っても大型の場合は、もう片方の「Ｂコース」との違いがほとんどなく、どちらでも影響がない。この点、普通車の人はコースが複雑で苦労してそうな気がする。

やはりと言うか、大型車の受験者は少なく、今日は私一人であった。
私は運転免許に関しては最初に受験した方が良いようで、普通車も、中型二輪も、なぜか１番目に受験し、合格している。この点でも縁起を担ぐことが出来た。

試験前の視力検査（深視力は検査しない）を終え、集合場所に行く。試験官は大型車、普通車を兼任していて、大型車を先にやることになっているので、本当の意味での１番目に乗車することなってしまった。

「何か質問はありますか？」と言われたので、疑問に思っていたことを聞いてしまう。
「指定速度４０キロのところで仮に先行車が詰まっていたらどうなるのですか？」
回答は、当然のことだった。
「実際の道路と同様で、無理に出す必要はありません」。なるほど。

「よし、これは普通の教習だ」と思いこませて、車をスタートさせる。

最初に指定速度４０キロである。先行車はいない。アクセルを踏み込む。「ぐお〜ん！」。いつもより多めに踏み込み、早々に４０キロになった。早い段階で４０キロに達したので、次に迫るカーブに備えて早めに減速することができた。やったね！

次は踏切である。停止線で一旦停止。ここでウインドーを開ける。いやらしい設定だなぁ、と感じた。普段は天気が良いときにはウインドーは開けっ放しなのだが、試験の時はわざわざ閉めている。踏切の安全確認「止まれ、見よ、聞け」を試験しているんだなぁと冷静に分析した。

次はクランクである。今まで練習してきた課題で唯一失敗していない項目だ（目安が簡単だからね）。難なくクリア。

次に左折してＳ字だ。右にカーブしながら出口に向かうのだが、ハンドルを戻すのが早すぎると、左前輪が縁石に乗り上げてしまう。今まで結構失敗が多い。慎重にクリア。

そして坂道発進。ここで今まで体験しない事態が起こった。坂道が教習車で渋滞なのだ。「第二車線に入って」と言われ進入。普通車の教習車と坂道で並んでしまった。なんかヤバイ。発進のタイミングが分からん！
坂道に入った順番に発進するのなら普通車が先なのだが、こいつ、異常にトロイ！　ピタリとも動かない。普通なら先に出発してしまうところなのだが、ここは自動車学校。どうしよう？と思っていたところ隣がようやく動いた。こちらも動いてしまった。坂道を２台が併走している。いいのかなぁ？と、思ったら、隣が坂道を下りかけたところで止まってしまった！おぃおぃ勘弁してよぉ。こちらも坂道を上りかけてストップ。まだ上りなので、２回坂道発進の手順をする羽目になってしまった。やばいなぁ。

どきどきしながら、残りのコースを走り終え、出発地点に帰還。そして試験官の講評。

「ほとんどの左折が・・・」　　えっ、何？　

「一度、右に膨らんでから左にハンドルを切っている」　

え〜っ！！　今まで一度も言われたことが無い指摘で焦ってしまう。ハンドルのふらつきは言われたことはあったけど、無意識に右に膨らんでいたのか？？　。だめかぁ〜〜〜。。。と、思っていたところ、このような試験官の表現があった。

「これから路上に行くんだけど、、、そのうち路上に行くと思うけど、右に膨らむと接触するぞ」

ピンときた。

「これから路上」←この表現に、次から路上教習＝仮免合格という図式を頭の中で描いた。わざわざ「そのうち路上」と言い直したのは、まだ仮免合格発表前だから表現を変えたに違いない。と、自分に都合の良い解釈をしていた。

「発表までお待ちください、お疲れさまでした」と言われ、降車する。ちゃんと後方確認をしてからだ。
試験官の視線を感じていた。まだ試験は続いている。その証拠に、安全を確認し、ドアを開けた瞬間に「はい、お疲れさん」と言われたからだ。これで本当に試験が終わったことになる。

普通車の受験者は試験が長いらしく、待合室で独り寂しく発表を待つことになる。３０分ぐらい待っただろうか、担当の方が部屋に入ってきた。

「今日は、試験をお疲れさまでした。結果ですが・・・・・」

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