はじめに
第１段階　９月７日　９月９日　９月１０日の１　９月１０日の２　１１月１１日　修了検定
緊急告知
第２段段階　１１月３０日の１　１１月３０日の２　１１月３０日の３　１２月７日　１２月２１の１　１２月２１日の２　１２月２１日の３　
　　　　　　　１月１１日の１　１月１１日の２　１月１１日の３　２月１日の１　２月１日の２　卒業検定

1月１１日の２

さぁ、場内教習だ！

バックを中心に実際の検定コースを走る教習である。

教官は、あの「結構喋る」教官だ。　やっぱりフレンドリー！

Ｓ字、クランクは結構走っているので、必然的に縦列と方向変換中心の教習になる。

方向変換は、何となくだが感覚をつかみかけていた。曲がるタイミングが分かってきたのだ。それは・・「植木」だ！
バックを始める。運転席と「植木」が一直線になる。「ここだっっ！！　うぉりゃー！」とハンドルを回し始める！　そうすると方向変換スペースにすっぽり収まる！検定前にこの「植木さま」が刈り取られないよう祈ることにしよう。

縦列駐車が結構手こずっていた。失敗は結局教習終了まで一度も無かったが、タイミングが毎回微妙にずれてしまうのだ。やはり大型自動車特有のハンドルの切れ角にあるのかも知れない。
進入角度が大きすぎたり、浅かったりして一度も納得の行く縦列駐車が出来ない。

スキー実行委員会のＦ氏の実家の前の用水路が蓋で覆われる前、わずかばかりのスペースに縦列駐車でカリーナＥＤを駐車した実績など、全く通用しなかった（意味不明）

検定はどちらかが課題として出されるので、両方ともマスターすべきだが、方向変換が楽だなぁ。
両方とも、一度も致命的なミスをしていないので、案外始末が悪い。
そう思っていたら、Ｓ字の出口で、右後輪をまた乗り上げてしまった。

Ｓ字の失敗する確率が非常に高い！　注意、注意！！